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3 月 18 日，小米集团发布了 2024 年第四季度及全年财报。数据闪现，小米集团全年总收入 3659 亿元，同比增长 35%；全年经挽救净利润 272 亿元，同比增长 41.3%。

汽车业务方面，狂放 2024 年 12 月 31 日，小米汽车共寄托了 136854 辆小米 SU7 系列汽车，单车平均耗费约 4.53 万元。

值得一提的是，发布财报当日，雷军通过微博文牍，将 2025 年全年寄托认识从 30 万辆上调至 35 万辆。

单车耗费幅度收窄，尚无盈利时分条目

具体数据来看，小米集团 2024 全年总收入 3659 亿元，同比增长 35%；第四季度收入 1090 亿元，初度单季度破千亿，同比增长 48.8%。全年经挽救净利润 272 亿元，同比增长 41.3%；第四季度经挽救净利润 83 亿元，同比增长 69.4%。小米集团还文牍，2024 年股票回购金额为 37 亿港元，即 2.492 亿股股票。

智能汽车方面，狂放 2024 年 12 月 31 日，小米汽车共寄托 136854 辆小米 SU7 系列汽车，智能电动汽车的 ASP（平均销售价钱）为每辆 234479 元。

笔据公司财报，小米集团智能电动汽车等立异业务在 2024 年达成贸易收入 328 亿元，占总体收入的 9%。其中，智能电动汽车销售收入为 321 亿元，其他干系业务收入为 7 亿元，轮廓毛利率 18.5%，智能电动汽车等立异业务经挽救净耗费东说念主民币 62 亿元。

小米集消亡伴东说念主、总裁卢伟冰在财报电话会上默示，小米里濒临汽车业务莫得非常明确的盈利时分表条目，但会长途改善该业务的盈利情况。

比拟于 2024 上半年单车耗费额超 6 万的情况，小米汽车耗费幅度有所收窄。笔据全年数据，当今小米每卖出一台车，平均耗费约 4.53 万元。

卢伟冰早前曾默示，小米的汽车业务耗费主要有两个原因，其一是刻下小米汽车范畴比较小，汽车是典型的需要范畴经济的行业；第二是小米汽车第一辆车参加重大，本钱消化还需要时分。此外，动作纯电轿车，小米 SU7 在通盘的车型里面本钱是最高的，因为电板非常贵。跟着将来范畴的不休晋升，以及产能的不休挖潜、寄托才略的晋升，小米汽车耗费会进一步收窄。

雷军：蓄意全年寄托 35 万台

值得一提的是，雷军在 3 月 18 日微博中提到，小米汽车正在全力晋升产能，并已获得一定发扬，将 2025 年全年的寄托认识晋升至 35 万台。

此前，小米汽车设定 2025 年全年寄托认识为 30 万台。这一挽救背后，是小米汽车对产能瓶颈的打破信心。据此前报说念，小米汽车常州工场一期想象年产能 15 万辆，但通过产线优化，2024 年骨子产能已打破 18 万辆。此外，小米汽车在供应链、工场智能化升级和寄托汇集彭胀方面也获得权贵发扬。卢伟冰在电话会中强调，小米汽车正处于"大参加阶段"，重心边界包括智能驾驶、多车型建筑和三电系统。

卢伟冰称，当今小米汽车单月订单量还在不休增多中，寄托压力非常大，正在全力晋升产能，除通过改善责任过程来晋升责任效果外，公司还在会聚供应商相助伙伴全部思办法。笔据报说念，近期

小米推出的新车型 SU7 Ultra，其首单量已跨越 1 万台，认识东说念主群主要为 30 岁至 35 岁的耗尽者，其中传统豪华车换购用户占比高达 80% 至 90%，来自 BBA 的用户跨越 6000 万。

小米汽车蓄意于 2027 年达成出海。 "一家中国车企一定要在中国市集存身，淌若在中国市集不行作念到头部，那么它在巨匠市集也很难存身。在作念好中国市集的基础上，小米汽车会开启出海干系准备责任，认识是到 2027 年‘出海’。" 卢伟冰在财报电话中如是默示。

（期间周报时浩夫妻性生活影片播放，轮廓自财联社、杭州日报、第一财经等）